编者按 | 为进一步深化数据要素在各领域的创新应用，促进数据要素价值释放，持续挖掘数据要素应用赋能优秀成果，河南省发展改革委、大河财立方联合推出“数据要素×”大赛河南分赛获奖项目回访系列报道。通过采访往届代表项目，跟踪数据要素落地应用、成果转化及创新发展等情况，展示我省在数据要素领域的创新实践，也为今年参赛团队提供经验与借鉴。
【大河财立方 见习记者 李雯雯】近年来，我国社会物流效率持续提升的同时，总体成本却在不断下降。这背后，除了交通基础设施的持续完善和运输工具的不断升级，更离不开数据的深度赋能。
“过去的传统物流主要依靠黑板、LED屏发布运单信息，现在我们依托自主研发的网络货运平台，实现了货运作业全过程的数字化管理。”近日，河南省脱颖实业有限公司（以下简称脱颖实业）副总经理贾泉在接受大河财立方记者采访时表示，从过去黑板上手写运单的人工调度，到如今借助AI算法实现智能协同，脱颖实业以全流程数字化转型为核心，将技术、大数据与供应链解决方案深度融合，致力于实现“数据多跑路，车辆少空跑”的数字化转型目标。
作为国内首批布局网络货运的企业，针对货运行业“货车找货难、上游企业找车成本高、运输公司挂靠车辆管理难”的痛点，脱颖实业借助移动互联网、物联网、云计算等技术，自主研发“货运快车”网络货运平台，实现了货源发布、智能匹配、运输监控、费用结算全链路数字化管理。
相较于传统物流模式，网络货运平台打破了物流运输市场的信息壁垒，同时具备实时货物追踪与时效预估等信息化功能。贾泉表示，通过平台的应用推广，可以有效减少货车空跑，整体提升货运行业的运输能力和运输效率，提高经济效益和社会效益。
“我们通过AI算法实时监测运输环节，动态优化路径与运力调配，推动供应链各环节高效协同，能有效缓解传统物流中资源分配不均、旺季运力紧张等问题。真正实现‘数据多跑路，车辆少空跑’的数字化转型目标。”贾泉表示，平台的应用平均可为企业节省10%～15%的运输成本，运行效率提升约20%。同时，随着服务透明度的增强，客户满意度平均提升25%以上，多次合作率提高15%。
据了解，脱颖实业成立于1997年，早期以道路货运车辆监管服务为基础，随着无车承运人试点工作在全国启动，2016年转型无车承运业务，并于2020年成为国内首批、河南首家获得《网络货运道路运输许可证》的企业，主要从事网络货运、无船承运、城市配送及互联网信息服务等业务。
在实际经营过程中，脱颖实业整合大货车GPS定位、ETC过路过桥等多源数据，累计沉淀数亿条数据，形成覆盖“人、车、货、路”全要素的数字底座。这些业务数据被存入中国（郑州）数据金库，加工为可交易的数据元件，释放数据资产价值。在2024年“数据要素×”大赛河南分赛中，其联合中电（郑州）数据产业有限公司打造的“运数通”网络货运数据综合服务平台项目，获得交通运输赛道优秀奖。
除了将数据用于优化货运业务运营之外，随着供应链上下游企业对资金流转效率要求的不断提升，将物流数据与金融服务深度融合，也成了脱颖实业数据价值转化的重要突破口。“我们与光大银行有合作，在不直接接触原始数据的情况下，银行可以通过我们的数字管理平台获取企业和司机资质、信用等级等信息，完成风控评估。”贾泉表示，数据透明化与可信度的提升，让金融机构能够更精准地评估企业真实运营状况，有效降低中小企业融资难度，促进整个产业链的资金流通与健康发展。
谈及未来发展规划，贾泉表示，公司计划拓展网上商城等综合服务模块，整合燃油、维修等汽车后市场资源，推动物流平台从单一运力匹配向“货运+消费+金融”的产业生态延伸。
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