打开“南宁轨道一码通城”微信小程序，市民可以在线充值，轻松实现亮码乘坐公交和地铁，还可以查询公交、地铁线路和到站时间等。这是人工智能技术赋能南宁公共交通的应用场景之一。
近年来，南宁市紧抓科技创新与智慧城市建设，将人工智能作为驱动公交行业变革的核心引擎，推动人工智能技术在公共交通领域深度应用与融合创新，为市民创造更为便捷的出行体验，城市公共交通运行效率与服务品质显著提升。
推动“人工智能+”
打造畅行无忧新体验
南宁市积极推动“人工智能+城市公交”深度融合和应用，构建全域数字化出行平台。
投入专项资金，成功打造技术领先的“互联网+公交”全域出行综合服务平台。该平台整合全市多种公共交通方式的静态与动态运行数据，对接城市交通大脑和地图服务平台，形成覆盖全市的公共交通数据资源池；提供智能出行规划、实时车辆到站信息精准查询、多种无感便捷支付、站点周边生活信息服务等“一站式”解决方案，提升市民出行效率和体验。
建成“智慧公交大脑”平台，完成深度求索（DeepSeek）人工智能大模型的本地化深度应用，推动运营管理向“数据驱动+AI智能决策”跃升。平台构建专业知识库，实现车辆核心部件智能运维与健康监测，为线网动态优化提供科学依据。目前，该大模型正深化在出行需求分析、多模式调度优化等前沿场景的应用。
打造“一码通城”智慧出行新便利，我市持续优化“爱南宁APP”“南宁轨道交通”等官方移动应用及“南宁轨道一码通城”微信小程序功能，在广西率先实现地铁、常规公交、BRT等多种出行方式无缝切换及联程票价优惠。该平台整合城市出行和“惠民商城”“天天快充”等城市生活服务模块，有效串联各类应用功能，实现“一码在手，畅行无忧，生活触手可及”的新体验，用户综合满意度达95%。
深化服务创新
让发展成果惠及市民
在人工智能技术赋能的基础上，南宁市加强信息化手段在城市公共交通系统中的应用，深化服务创新，回应多元化服务需求，让发展成果惠及更多市民。
南宁市创新“需求响应式公交”服务模式。2024年在相思湖高校片区试点推出“的巴”（区域响应式网约定制公交）服务。
该模式基于App预约功能，采用“不定点、不定线”的灵活服务形态，通过后台调度系统实时分析需求、计算最优路径并智能派车，精准满足乘客个性化出行需求，实现从“人找车”到“车找人”的转变。初期试运行区域日均服务订单超500单、高峰期订单超1000单。
“市民需求在哪里，公交服务就跟进到哪里”。依托智慧化平台，南宁市构建了多层次、精细化的定制公交服务体系。今年上半年，全市累计开通各类定制公交线路292条，日均服务超8万乘次，覆盖通勤痛点、社区微循环、大型企业集中区、旅游景点接驳等场景；服务模式包括“护学专线”“园区/企业班车”“高校专线”“大型活动专线”“按需包车”等，缓解了“通勤难”“接送堵”等问题。
着眼于区域协调和城乡融合发展，南宁市率先开通广西首批高标准城际公交线路（南宁至扶绥城际1路、城际2路），强化核心城区、南宁临空经济示范区与扶绥空港经济区间的公共交通联系。线路日发车70余班，日均服务往返旅客超2000人次，有效促进了商务、通勤和旅游活动开展，加速推进区域经济一体化与同城化进程。
打造“银发畅行”品牌，全市已完成18条骨干公交线路全面无障碍升级：车辆改造低地板/低入口，增设爱心专座；升级语音播报系统，增设大字号LCD提示屏；改造300余个重点公交站台，增加防滑地面、无障碍坡道、带扶手座椅等设施。
创新推出“地铁快巴”服务模式，已开通18条微循环接驳线路，主要服务于大型居住区、核心商业区、高密度办公区与最近地铁站点间的快速接驳。开通“菜篮子”公交专线，为郊区菜农提供低成本的公共交通服务，畅通“农田到餐桌”渠道，助力城乡融合与乡村振兴。
深化“公交+文旅”融合，让公交成为宣传城市形象、提升文旅体验的重要载体。目前，南宁市已打造“三月三”歌圩专线、季节性“赏花专线”、“年货专线”、节庆活动“演唱会/赛事散场专线”等28条特色文旅公交线路，运营方式跟随旅游季节和大型活动举办灵活组织。
南宁市交通运输局副局长朱超表示，南宁市交通运输部门将持续深化“人工智能+城市公交”的深度融合和应用，在更高起点、更广范围、更深层次上推动智慧公交迭代发展，打造区域智慧交通典范。
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来源丨南宁市融媒体中心 记者朱新韬 实习生覃菲
编辑丨史梦婷
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