对于许多驾驶自动挡汽车的朋友而言，在高速公路行驶时，究竟应选用D档还是S档，一直是个备受关注的问题。
首先，我们必须明晰D档与S档各自的特性。D档作为日常行驶的常用档位，追求的是舒适与燃油经济性，车辆在该档位下会以较为平稳的方式换挡，能为驾驶者带来轻松的驾驶体验，同时有效降低油耗。而S档则是运动模式，其侧重点在于动力输出，变速箱会延迟换挡时机，使发动机保持在较高转速，进而释放出更强劲的动力。
那么，何时适合使用D档，何时又该切换至S档呢？倘若高速上车流量较大，车速相对稳定，平稳驾驶成为首要需求，此时D档无疑是最佳选择。它能让车辆安静、高效地行驶，减少燃油消耗，为驾驶者带来舒适的驾乘感受。
但倘若车流量稀少，路况良好，驾驶者内心蠢蠢欲动，渴望体验速度与激情，或者前方有慢车阻挡，急需快速超车，那么就应当果断切换到S档。在S档模式下，车辆瞬间爆发强大动力，助力驾驶者迅速完成超车动作，享受驾驶乐趣。
此外，或许有些朋友会心生疑问：能否在高速上频繁切换D档与S档呢？答案是否定的。频繁切换档位不仅会增加变速箱的磨损，还可能影响车辆的平顺性，导致驾驶体验下降。例如，有位朋友小李，某次跑高速时一直使用D档，途中为了超车切换到S档，超车后又立即换回D档，如此反复操作。结果行程结束后，车辆变速箱出现了轻微故障。
综上所述，D档与S档各有千秋，在自动挡车跑高速时，应依据实际路况与驾驶需求，明智地做出选择。
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