瑞财经 吴文婷 5月14日，卡尔动力宣布完成近3亿元A+轮融资，这也是自动驾驶重卡货运赛道2025年最大单笔融资。投资方包括鄂尔多斯市国投集团、深创投集团、陕汽基金、策源资本及其他场景投资方。 公开资料显示，卡尔动力由滴滴自动驾驶孵化，其前身为“KargoBot”，成立于2021年2月，并于2023年独立运营。彼时，滴滴自动驾驶创新业务负责人韦峻青转任为KargoBot CEO，滴滴自动驾驶COO孟醒兼任KargoBot董事长。据了解，韦峻青曾任滴滴自动驾驶CTO，安波福自动驾驶全球副总裁，自动驾驶公司Ottomatika创始人（被Aptiv收购）。其本科毕业于清华大学自动化系，获得美国卡内基梅隆大学电子与计算机工程系车辆驾驶行为学、轨迹规划领域双博士学位。截至2025年4月，卡尔动力累计突破L4级自动驾驶编队运营里程2000万公里，大宗商品运输2亿吨公里。除了自动驾驶，2025年公司还发布了首款运输机器人。而本次完成融资后，卡尔动力将推进L4级自动驾驶货运无人化商业运营的规模化落地，加速在全国范围内更多物流场景中的交付和部署。

截至2025年5月15日15时，经纬恒润-W股价报76.95元，较前一交易日下跌2.03元，跌幅2.57%。当日成交量为7255手，成交额0.56亿元。

智通财经APP获悉，耐世特(01316)再涨超7%，截至发稿，涨7.34%，报6.14港元，成交额1亿港元。

消息面上，4月25日，据媒体报道，特朗普政府将放宽自动驾驶监管，削减原本繁琐的事故报告流程。根据新规，非商业用途的自动驾驶汽车在进行“测试、展示、研究”等活动时，可跳过部分合规程序。这一政策变化被视为美国在自动驾驶法规上最大的一次松绑。

“五一”假期临近，公安部交通管理局结合近年来“五一”假期交通事故特点，对今年“五一”假期道路交通安全形势进行研判，并发出交通安全提示。

近期，因驾驶人错误使用汽车辅助驾驶导致的交通事故时有发生，引起社会关注讨论。比如，有的驾驶人开启辅助驾驶功能后，做出玩手机、睡觉、聊天、吃东西等危险行为。有的驾驶人利用“辅助驾驶作弊装置”（俗称“智驾神器”），“欺骗”车辆辅助驾驶系统的驾驶员监控系统（DMS），实现长时间脱离方向盘的违规操作。

从昨天（27日）开始，2025上海车展迎来了公众日。在电动化、智能化迭代升级的趋势下，各家参展商对安全提出了更高的要求，展示多项最新安全技术，为智能网联新能源汽车的发展筑牢安全基础。

近期，智能驾驶辅助领域的热议焦点莫过于“规范”二字。从行业浮夸之风到政策监管落地，从企业宣传乱象到消费者认知偏差，一场围绕“辅助”本质的讨论正逐渐深入。