前不久，国家发展和改革委员会副主任李春临表示，低空经济的蓬勃发展催生了无人驾驶航空器操控员的新岗位。据有关部门测算，我国该岗位的就业人才缺口高达100万人。

3月1日，四川省宜宾市长宁县创智先锋·双河无人机科普研学基地在历史文化古镇双河正式开馆，作为长宁县首个低空经济科普研学基地，开启了低空经济与科教融合新篇章。

2025年3月2日，比亚迪在深圳与大疆正式推出智能车载无人机系统“灵鸢”，标志着两大科技企业的跨界合作进入量产阶段。该系统通过整车集成技术，实现了无人机与比亚迪全系车型的深度融合，成为行业首款覆盖多品牌的车载无人机解决方案。

在汽车科技飞速发展的今天，各大车企都在不断寻求突破，试图在激烈的市场竞争中脱颖而出。而就在3月2日，比亚迪凭借一项颠覆性的创新成果，成功吸引了全球目光，这就是比亚迪灵鸢智能车载无人机系统。这也让比亚迪一跃成为全球首家量产车载无人机的车企，开启了汽车与无人机融合的全新篇章。

不知道大家是否还记得在无人机刚刚普及之初，很多人就想过“要是能在行车过程中随时能放飞、回收无人机该有多好”？如今，这个曾经的想法变为了现实。3月2日晚，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，“灵鸢”智能车载无人机系统正式与大家见面。作为全球首家量产车载无人机的车企，比亚迪力求将该系统应用于更多的场景之中，普及到更多的车型之上。其中灵鸢快充版搭载于王朝、海洋、腾势、方程豹旗下车型之上，灵鸢换电版则主要搭载于仰望品牌之上，进而实现全品牌覆盖。

左牵黄，右擎苍。比亚迪再次发布普世科技，彻底打破汽车功能边界。

提到车载无人机，多年前就有很多车企提出过这样的概念，只不过这项技术真正量产落地是2023年了。

果然是强强合作典范，‌3月2日发布的方程豹豹8无人机版想必很多朋友都在关注，这款豹8是比亚迪、大疆和华为联合打造的智能车载无人机系统首搭车型，可以说是融合了这三大企业的顶尖科技，为用户提供全场景、全功能、全视角的智能出行体验，总结为一个字就是：牛！