据特斯拉官网，Autopilot自动辅助驾驶套件被更名为“FSD智能辅助驾驶功能”，并更新城市NOA功能。
作者／赵薇
编辑／武岩
2月25日，据特斯拉官网，Autopilot自动辅助驾驶套件被更名为“FSD智能辅助驾驶功能”。
此前特斯拉的FSD功能被直译为“完全自动驾驶能力”，该功能包括基础及增强版自动辅助驾驶功能，并且稍后将推出受控道路和城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能（城市NOA）。
城市NOA功能是判定汽车智能驾驶是否达到L3级别的重要条件，其区别于L2低阶自动驾驶按照高精度地图“按图索骥”的高速NOA，是面向城市道路会出现堵车、行人等更复杂的导航辅助驾驶功能。当然，即使包含城市NOA，智能驾驶也还需要其他条件均满足才能踏入L3级别。
FSD的简介还称，“未来您的车辆能够在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数的驾驶任务。”此简介约等于国际通用的SAE自动驾驶分级标准L3高阶智驾的范围划定，即有条件的自动驾驶——特定条件下车辆可以完全接管驾驶任务，但驾驶员需要随时准备接管。
2月25日，特斯拉开始分批次为“FSD智能辅助驾驶功能客户”推送软件更新，即“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能）。
据特斯拉官方客服的回应，其界定国内推出的智能辅助驾驶目前仅L2级别，尚不能实现美国FSD的完全无人驾驶功能。
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